원래 장소: | 후난 성, 중국 |
브랜드 이름: | POTENTIAL |
인증: | ISO9001:2008 |
모델 번호: | KC3016W |
최소 주문 수량: | 1개 단위 |
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가격: | Negotiable |
포장 세부 사항: | 1x40'FR의 1 유닛 |
배달 시간: | 25-45 작업 일 |
공급 능력: | 매년마다 300 유닛 |
맥스. 높이를 샷크팅: | 16m | 공기 압축기: | 외부 |
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힘: | 엘엘트릭 모터와 디젤 엔진 | 작동: | 무선 |
이동 모드: | 바퀴 | 엔진 형태: | 4 실린더 액체 냉각된 디젤 엔진 |
이름: | 습식 숏크리트 조종자 | 식자재원산지정보: | 중국 |
브랜드: | 잠재성 | ||
하이 라이트: | 디젤 엔진 숏크리트 Manipulator,16m 습식 숏크리트 조종자,디젤 엔진 습식 숏크리트 조종자 |
KC3016W 습식이 숏크리트 조종자, 무선 원격 제어, 모터와 디젤 엔진
상술
아니오. | 항목 | KC3016W | ||
1 | 완료 기계 |
중량(T) | 15.6 | |
주행 스피드 (킬로미터 / H) | 0~20 | |||
등반 능력 (') | 25 | |||
접근 / 이탈은 움직입니다) | 22/22 | |||
땅 제거(MM) | 305 | |||
안내 | 4마리의 휠 구동 / 안내 / 게 | |||
이동 모드 | 휠 | |||
외부 차원(L×W×H)(MM) | 7410x2200x3200 | |||
2 | 펌핑계 | 이론적 펌프배수량 (m3/h) | 7~30 | |
채워 있는 높이(MM) | <1200 | |||
Max.aggregate 사이즈(MM) | ≤16 | |||
맥스. 이론 배출구 압력 (MPa) | 7.5 | |||
파이프 지름(MM) | 125 | |||
분명 실린더 지름(MM) | 180 | |||
거리(MM)를 이동하는 분명 실린더 | 800 | |||
유압 실린더 (실린더 직경 / 막대기 지름)(MM) | 100/60 | |||
거리(MM)를 이동하는 유압 실린더 | 800 | |||
메뚜기 능력(L) | 400 | |||
Max.theoretical 수평선상 전달자 거리(m) | / | |||
Max.theoretical 수직 전달자 거리(m) | / | |||
3 | 모터 | 평가된 Power(kW/rpm) | 45+30/1480 | |
평가된 전압(V) | three-phase/380(optional) | |||
4 | 엔진 | 방식 | 4 실린더 액체 냉각된 디젤 엔진 | |
평가된 power(kW/rpm) | 82/2200 | |||
디젤 탱크 부피 (L) | 120 | |||
5 | 공기 압축기 | 방식 | / | |
정격 전력 ((kW) | /(outsourcing) | |||
Max.wind 흐름 (m3 / 분) | >10 (필요한 입사 류) | |||
배출 압력(MPa) | >0.5 (필요한 흡입구 압력) | |||
6 | 숏크리트 붐 | 붐 방식 | 육안으로 보이지 않은 폴드형 + 회전 + | |
Max.spary 지역 | 위로 향하여 (m) | 16 | ||
포워드(m) | 14 | |||
아래쪽으로 (m) | 7.5 | |||
폭(m) | 28 | |||
바퀴모양인 주요 붐은 움직입니다) | 270 | |||
주요 붐 경사각 (위로 / 다운)(') | 60/23 | |||
주요 붐 육안으로 보이지 않는 길이(MM) | 1600 | |||
바퀴모양인 망원성 붐은 움직입니다) | (L/R)180/60 | |||
망원성 붐 경사각 (위로 / 다운)(') | 30/62 | |||
망원성 붐 한도 길이(MM) | 2000 | |||
노즐은 회전시킵니다) | 360 | |||
노즐은 흔듭니다 | 240 | |||
노즐은 솔질합니다) | 연속적인 360 | |||
노즐 지름(MM) | 80 | |||
7 | 첨가제 시스템 |
비율(L/h)를 흘리세요 | 60~720 | |
일하는 압력(MPa) | 1.2 | |||
탱크 부피(L) | 500 | |||
흡수 길이(m) | 3m | |||
자동차 평가된 전원(kW) | 1.5 | |||
8 | 세정 시스템 | 흐름 rate(L/min) | 14 | |
일하는 압력(MPa) | 14 | |||
자동차 평가된 전원(kW) | 4 | |||
9 | 전력 시스템 | 작동 모드 | 무선 원격 제어 | |
제어 모드 | 제어기 | |||
10 | 케이블릴 | 케이블 길이(m) | 100 | |
전원 Source(V/Hz) | 380/50(optional) | |||
전기 경향(A) | 400 |
습식 숏크리트 조종자의 애플리케이션
넓게 철도 터널, 도로 터널, 배수거, 수력 발전소의 분기 터널, 지하철과 다른 지하 계획과 같은 크고 중간 워킹 섹션의 콘크리트 분무 프로젝트에 사용했습니다.
특징
■ 세번 부문 붐, 첫번째와 세번째 붐은 육안으로 보이지 않습니다. 완전히 유압 제어. 돌고, 기울고, 뻗고 솔딩, 모든 움직임은 숏크리트 로봇에 의해 행해질 수 있습니다.
■ 숏크리트 노즐은 맹점을 최소화하는 360o를 회전시킬 수 있고, 리바운드율을 억제하고 샷크팅 질을 향상시킵니다.
■ 자동평행 체제는 운영 주요 붐 동안 작업 표면과의 세번째 붐 대비를 유지하는 것을 가능하게 합니다. 그것은 숏크리트 각과 거리로 더 좋은 제어를 보장하고, 더 좋은 샷크팅 결과를 초래합니다..
■ 잠재성은 4 차륜 조향과 크래빙의 기능으로, 떠있는 앞자축, 내연 정수 전송, 4 차륜 구동과 엄격한 샤시를 만들었습니다. 더 낮은 높이와 제한된 공간과 복잡한 작업장에 적합한 스테에링 반지름.
■ 모두 샷크팅 움직임은 무선 원격 제어를 통하여 행해질 수 있습니다. 최대는 오퍼레이오르를 보호하고 한편 더 좋은 작동을 제공합니다.
진보적인 ■와 믿을 만한 전기 유압 비례 기술과 PLC 통제, 첨가제 적정량 수 있었고 초기 세트율에 따른 분명한 볼륨과 함께 오토 세팅. 한편, 다양한 푸핑 출력 0-30 m3/h는 시일리 달성될 수 있었으며, 그것이 펌프 용량을 위한 다른 요구조건을 충족시킵니다.
■ 전산화된 맨-머신 통신 모듈이 작업 매개 변수에서 정할 수 있고 배경 시스템이 실시간으로 작업 상태의 데이터를 모니터링하고 기록하고, 메모리화하고 드러낼 것입니다. 한때 그것이 실패했고에게 정상적, 거기를 운영했고 알람과 실패 정보 디스플레이가 있을 것입니다.
■ 이중펌프, 양회선 유압 시스템은 매끄럽게 반대이고 최소의 영향과 포웨풀과 효율적 펌핑을 제공합니다.
담당자: Mr.fang
전화 번호: +8613908464442